在日常的设备维修和检查中，总会遇到一些问题，如东力马达在使用中发生漏油、产生噪音、电机卡死，又或者是缺相运行导致烧毁等等问题，那么，如果我们遇到此类问题，我们又该如何处理呢，下面，小编就东力马达因缺相运行导致烧毁的一般原因和处理方法。

在工作中发现，东力马达烧毁其中由于缺相运行烧毁电机所占的比例是很大的。缺相运行烧毁马达的原因，如果要把全部理原因都分析出来可能很复杂，在这里就仅对原因作简要说明。

一般东力马达的接线方法有二种接法，就是星形接法和三角形接法。

1、当星形接法的马达在运行时，突然断了一相电源，在轻载的情况下，东力马达尚能继续运行，，但转速下降，滑差变大。此时，磁场切割导体的速率加大，转子电流增大。其中一相绕组断电，其它二相变成串联形式通过的电流大增，长时间运行，导致二相绕组同时烧坏;

2、如果东力马达是采用三角形接法运行时，断了一相电源，也能继续运行，但转速下降，滑差变大。其中二相绕组串联后和另一相绕组并联，在负荷不变的情况下，后一相绕组电流过大，运行时间一长，该绕组首先烧毁。

3、在东力马达停止状态下，缺一相电源启动电机时。一般只会发出沉闷的嗡嗡声，电机不转，如不马上断开电源，电机绕组烧毁。正常的马达当通入对称的三相交流电时，会在定子铁芯中产生一个圆形的旋转磁场，使马达正常运转。但当电源缺一相时，定子铁芯中产生的是单相脉动磁场，它不能使电机产生启动转矩。因此，电源缺一相时，马达不能启动。但在运行中，缺了一相电源时，马达气隙中产生的三相谐波成分较高的椭圆形旋转磁场，所以，正在运行的马达缺了一相电源时后仍能运转，只是磁场发生畸变，有害电流成分急剧增加，最终导致绕组烧毁。

东力马达缺相运行烧毁处理方法：

1、无论马达是在静态还是动态，缺相运行带来的直接危害是马达一相或二相绕组烧坏。所以马达在运行时，要加强巡视检查。一旦发现转速下降，温度增高，应立即拉闸，断开电源，对马达进行检查。排除故障后，再投入运转。

2、马达在启动前，要加强对供电线路，控制开关，元件的触点可靠性，有利于杜绝缺相运行。

3、采用先进的缺相保护元件或缺相保护线路。

在使用东力马达的同时一定要了解过马达的性能和使用情况。一般来说，在品质保障的前提上产生问题大部分是由于维护不良和检修不当导致的，所以，在设备运行过程中一定要做好保养和建立严格的维护制度，做到及时发现及时处理。