稀油集中潤滑系統通常是用在潤滑杰牌减速机轮齿的咬合处、减速机的軸承及主軸轴承上。

潤滑系统主要甶下列各部分組成：油泵设备、油箱、输油管及过滤器。

油泵设备通常是由两台齿轮式的油泵组成，其传动是用鼠笼型的感应电动机。

油箱（同時又可用作润滑油的澄淸池）应設有油位指示器及溫度表。油箱內裝有蛇形管，当澗滑油需耍加熱時，便通入蒸汽，需要冷却时，則通以凉水。油箱并設有安全阀。过滤器是用以过滤油中的机械夹杂物，通常分爲兩部分，其中一部分工作，另一部分只能在淸洗或检修時才用。在过滤器前後的管路上须裝有压力表。

在绞车运转过程中，润滑油会逐渐变质，最後以致不能用，因此必须檢査油的质量。润滑油变质的主要原因如下：

1.由于空氣中水蒸汽的凝結；或由于冷却系統不好，使水落入油內。

1.用于摩擦面的磨损，金属碎屑掉入油中，使油变脏。

3.由于溫度异高，受空氣中氧氣的作用而氧化等。

为了確定润滑油的工作性能，必须根据国家标准的要求進行化验分析，如不可能進行化验分折，可按油的外表顔色大致判断润滑的性狀。当润滑油失去正常顏色時，如变暗、不透明，并比新鮮的润滑油更稀，则必须更换。平常每六个月应換油一次。注入新润滑油前，全润滑系统须用干净的火油仔細淸冼。淸洗時，输油管和回油管与軸承断开，直接连通。淸净油箱，往油箱內灌入干净火油，然後开动油泵，將火油排过全部润滑系統，再通入过滤器，滤集火油帶來的赃物。当火油完全淸洁時，才停止淸洗，放出潤滑系統中的火油（注意，不能使火油留在減速机的油槽內），然後往油箱內灌注新润滑油，再開動油泵。灌入油箱的新油必須滤清，灌油時也务必經过过滤网。油泵安全閥的压力应调到3公斤/公分2，油箱安全阀（指苏联出品）的压力应調整到2.6公斤/公分2澗滑油管路的压力应在1.5—2.5公斤/公分2之间。

必须特別注意绞车安全阀的工作情况，如有毛病，润滑油便不会流入润滑系統，而直接通过安全間流入回油油箱。因此，当油泵未能达到所需能力時，必需检查安全阀，并排除其故障（研磨； 如弹簧松动，应调整其张力，或者换新弹簧）。

油的溫度应在20—30?以內，如超过40?，则须通过蛇形管加入冷却水。如油的溫度低于20?，则须通过蛇形管以蒸汽加熱。

及時淸洗过滤器，如过滤器前後压力表的压力差增大，說明必用淸洗过滤器。

集中润滑系統最严重的缺点，即是它沒有控制潤滑系統正常自动控制装置。在正常情况下，绞车用杰牌减速机与润滑系统之间，必须具备下述闭塞：

1.当润滑系统压力不小于1.5公斤/公分2時，才能起动绞车电动机。

2.当潤滑系統已失去作用，而提升尚未终了以前，电动机不应自动停止。