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杰牌减速机电机常见故障处理!

杰牌减速机电机常见故障处理!

  • 分类:技术支持
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  • 发布时间:2015-10-26 12:01
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杰牌减速机电机常见故障处理!

【概要描述】

  • 分类:技术支持
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1、轴承异声

轴承异声往往加注润滑脂就能消除(减速机本身已加润滑油的除外)。尤其是杰牌减速机电机刚投运时期,这是因为电机在运输时的颠簸,轴承部位的润滑脂从轴承部位流出造成的。

运行一段时间后出现的轴承噪声,须用听棒或长螺丝刀放在轴承外盖仔细听,如果轴承运行的声音很均匀,加油即可解决,如果轴承运行中有明显的“咯噔” 声,须更换轴承。更换轴承的同时检查端盖轴承室的圆柱度是否超差。因为铸铁或钢板的端盖制造过程中均会产生应力,电机运行一段时间后,随着应力的释放,轴承室尺寸会变化,圆柱度可能会超差,在用户现场检查,检查轴承室是否变形的最好方法是用旧轴承回装。

2、滚动轴承温度过高

润滑脂过多或过少都会引起轴承过热。轴颈大了,轴承装上后,由于内环膨胀,轴承径向游隙减小,运行时会发热。同样道理,端盖或轴承套内孔小了同样会造成轴承运行时过热。

杰牌减速机电机运行时如受轴向力,电机的定位轴承会过热,处理轴承过热时应先查明原因,一般情况下,端盖或轴承套内孔尺寸小或内孔变形是主要原因,修刮后即可。

3、滑动轴承温度高。

3.1、强制润滑的滑动轴承温度高有以下几种原因:

a) 轴与瓦间隙过小;

b) 油囊开口小,进油量不足;

c) 润滑油温度高;

d) 轴瓦研伤;

e) 回油不畅,进油量不足;

在现场处理时,应先检查轴承座回油是否畅通,畅通时在回油管透油镜上能看到油快速流动,能看到回油,但液面高,流速很慢,说明回油管安装不当,或回油管道有堵塞。回油没有压力,油是靠落差(自重)回到油箱中的,因此油箱的安装位置要保证回油口比轴承回油管水平线低1.2m以上。在保证安装正确的情况下,轴瓦温度还高,再检查轴瓦是否有问题,修刮轴瓦时间隙可控制在轴颈的2.5~3‰以下。另需注意,凡在现场检查轴瓦时都要把油囊适当开大,以保证充足的进油量。油囊开大对轴瓦运行只有好处没有坏处。

3.2自润滑的滑动轴承因散热条件差,温度高的现象相对多些。现场处理时除上述方法还应注意,定子绕组的温度对轴瓦的影响。

4、定子温升高

如定子温度超过出厂试验值,可能的原因:a) 杰牌减速机电机旋转方向反了;b) 运行电流超过额定电流。

5、三相运行电流不平

在三相直流电阻平衡的情况下,三相运行电流不平衡应检测三相端电压是否平衡。如不平衡,空载时,能引起电流的极大不平衡,负载越大不平衡小,满载时不平衡度不超过10%

6、一相或二相绕组烧毁变色

一相或二相绕组全部变成黑褐色,一般是由于缺相运行造成。Y接运行时烧两相绕组, 接运行时烧一相绕组。如下图,缺相运行的原因一般发生在供电线路中,极少数发生在电机内部(掉头或引线断),如图bY接    图c为△接

  

出现这种情况应先检查杰牌减速机电机引线是否掉头或引线烧断,否则,是供电线路问题,应进行相应的检查,排除故障。

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