调速马达使用过程中，由于周围的工作环境条件较差、地面不整洁，时间一长，由于带电以及电枢的吸气作用、马达电磁的吸引等原因，很容易使尘埃、纸毛、金属屑等进入电机内部，黏附于离合器电枢的内孔和磁极转子的表面。一旦积累过多便会堵塞其间的空隙，使磁极转子与异步马达同速旋转，出现印刷高速"飞车"、转速无法调整的现象，严重时甚至损坏马达转差离合器控制装置的有关元件。

1、调速马达制动电磁离合器烧毁 

必须保持制动离合器的磁轭、衔铁、摩擦片等部位的清洁，无油污和任何杂物。 无论任何电气元件，如果黏附上过多的纸毛、尘埃和金属屑等杂质，工作时间一长，就容易使电气元件发热、接触不良，而且摩擦片中的这些杂质加大了离合器在不吸合上作时的摩擦负荷和损害。此时，电气元件由于接触不良而不吸合，使其温度升高，制动电磁离合器线圈的绝缘便会过早受到损害，以致最后被烧毁。因此要特别注意维护保养，定期用毛刷蘸汽油刷洗摩擦片等部件上的油污等杂质，延长使用寿命。

2、调速马达运转不正常

电磁变频调速马达在运转过程中会剧烈振动，引起轴承发热。拆开离合器电枢与磁极转子，检查马达的轴承是否严重缺乏润滑油脂，而造成轴承严重磨损，马达的运转性能下降。此时需要更换已损坏的轴承，并加注好润滑油脂。正常情况下，应对这部分机构的所有部件进行一次清洗、加油，以保证主传动马达的正常运行。

3、调速马达运转时噪声较大 

为了调整马达平衡，其电枢和磁极转子的两端分别装有配重装置。如果这部分装置稍有松动，那么调速马达在高速转动时就会偏离原釆的位置。故障如果发生在主传动马达的外瑞面，就会造成电枢和磁极转子的局部摩擦，使噪声加大。这时就需要停机修理，恢复电枢和磁极转子的动平衡，并重新找好原动平衡配重的位置并将其固定好，使主传动马达正常运转。