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调速马达调速方法之转子串电阻调速

调速马达调速方法之转子串电阻调速

  • 分类:机电百科
  • 作者:东历机电
  • 来源:
  • 发布时间:2014-10-24 00:00
  • 访问量:

调速马达调速方法之转子串电阻调速

【概要描述】

  • 分类:机电百科
  • 作者:东历机电
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1.调速原理及机械特性

由三相异步电动机转子回路串电阻的人为机械特性在同步转速n1 和最大转矩Tm不变的条件下,临界转差率Sm与转子回路串电阻值r2+R成正比,即SmOCr2+R , 改变转子回路串入的电阻值R,可以改变临界转差率,即降低了转速,其机械特性如图5.34所示。对于恒转矩负载TL一定时,转子回路串入电阻R(R1<R2<R3)越大,临界转差率越大(Sm1<Sm2<Sm3),则转速越低(nA<nB<nC<nD),从而实现了转速的调节

2.调速方法的特点和性能

图5.34转子回路串电阻时的机械特性

转子回路串电阻属恒转矩调速方法,其特点和性能为:

1)绕线式异步电动机转子回路串电阻调速方法简单,调速设备简单,易于实现;

2)调速方法为分段多级调节,为有级调速系统,且调速的平滑性较差;

3)不利于空载或轻载调速,表现于转速变化很小; 

4)低速时转差率S大。转差功率Pcu2=sPM大,效率低,经济性差;
    
5)调速范围不大,一般为(2~3)︰1,负载小时,调速范围更小。

    绕线式异步电动机转子串入附加电阻,使电动机的转差率加大,调速马达在较低的转速下运行。串入的电阻越大,电动机的转速越低。此方法设备简单,控制方便,但转差功率以发热的形式消耗在电阻上。属有级调速,机械特性较软。这种调速方法多用于起重机一类的对调速性能要求不高的场合,对泵类负载也能应用。

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