既在2013年自主研制出我国首台高速动车组用TQ-600型永磁同步牵引电机后，南车株洲电机有限公司又取得了一重大创新成果，今天上午，具有国际先进水平的高速永磁变频电机系统在南车株洲电机有限公司成功下线

专家鉴定认为，其技术达到国际领先水平。标志着已全面掌握高速永磁变频电机系统核心技术，成为国际电机巨头在此领域垄断地位的“终结者”。

南车电机作为中国轨道交通牵引动力的领跑者，此次研制成功的高速永磁变频电机系统，包括电机、变频器与高速滑动轴承等。这是“南车电机”首次自主研发实现永磁电机与变频器、高速滑动轴承系统集成。整套系统采用高速永磁同步变频调速技术，电机直接驱动压缩机运行，额定功率为165千瓦，额定转速1分18000转，从启动加速至额定转速仅需9秒，运行平稳，噪声低，振动小，全生命周期成本低。这对公司进一步开拓高速流体机械电机市场、培育新兴产业具有里程碑式意义。

据了解，与传统三相异步电机配套增速箱系统相比，高速永磁变频电机系统能源利用效率提升约15%，并省去了增速齿轮箱，消除了齿轮箱所导致的功率损失、噪声和振动，结构紧凑、维护简单。而且体积大大缩小，重量减轻，材料消耗降低，成本降低，具有高效率、高可靠性、高功率密度等优点。