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东力马达常见故障分析与维护

东力马达常见故障分析与维护

  • 分类:常见问题
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  • 来源:
  • 发布时间:2015-04-14 12:01
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东力马达常见故障分析与维护

【概要描述】

  • 分类:常见问题
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随着我国经济的快速发展,小型电机随着工业现代化不断增强应用领域不断扩大,东力马达、东力小型马达在工业生产中作为动力装置已被广泛地使用。在使用的过程中会出现各种各样的的问题与故障,尽管机械故障出现较少,但如不及时处理,会引起马达运行不正常,不少电气故障也是由机械故障引起的。因此小编在此就东力马达使用过程中可能会碰到的机械故障与电气故障进行总结与分析,本文观点仅供参考。

马达在运行中由于种种原因,会出现各种各样的故障,简单来说故障可分为机械与电气两方面来阐述:

1)马达常见机械故障:扫膛、振动、轴承过热、损坏等。

扫膛:马达定、转子之间气隙很小,容易导致定、转子之间相碰。一般由于端盖轴室内孔磨损或端盖止口与机座止口磨损变形,使机座、端盖、转子三者不同轴引起。

振动:先区分是马达本身引起的,还是传动装置不良所造成的,或者是机械负载端传递过来的,而后针对具体情况进行排除。属于马达本身引起的振动,多数是由于转子动平衡不好,以及轴承不良,转轴弯曲,或端盖、机座、转子不同轴,或者马达安装地基不平,安装不到位,紧固件松动造成的。振动还会产生噪声,还会产生额外负荷等一系列问题。

(2)东力马达使用中的电气故障:定子绕组缺相运行,绕组过热和转子断条、断路,定子绕组首尾反接等。

缺相:马达缺相运行是常见电气故障之一,三相电源中只要有一相断路就会造成马达缺相运行,缺相运行可能由于线路熔断器熔体熔断,开关触点或导线接头接触不良等原因造成,三相电动机缺一相电源后,如在停止状态,由于合成转矩为零而堵转(无法起动)。马达的堵转电流比正常工作的电流大得多。因此,在此情况下接通电源时间过长或多次频繁地接通电源起动将导致马达烧毁。运行中的马达缺一相时,如负载转矩很小,仍可维持运转,仅转速略有下降,并发出异常响声;负载重时,运行时间过长,将会使电动机绕组烧毁。

绕阻匝间短路:东力马达温升异常最大的故障原因是绕阻匝间短路,匝间短路是由于绕组漆包线绝缘层性能差而损坏,从而使相间导线直接碰及,形成了一个低阻抗的电流回路,使匝间电流增大而使线包发热,久之使用使整个定子绕组产生过热,最终因热量剧升而击毁绕组,所以此类故障应拆开机壳,查绕组故障点。如果线包无烧毁问题,可将定子浸入专用绝缘漆内重新进行浸漆绝缘处理,然后在烘箱内烘烤干燥。若线包有局部烧毁现象,而短路点又在定子槽内,那只有更换整个绕组线包。笼型马达转子铸铝导体断条或绕线式马达转子绕组断路时,会造成定子电流不正常,出现时高时低周期性变化,还出现忽大忽小的噪声和振动。负载越重时,这种现象越显著。

定子绕组首尾反接:三相绕组首尾错接时,接通电源后会出现三相电流严重的不平衡、转速下降、温升剧增、振动加剧、声音急变等现象。如保护装置不动作,很容易烧坏东力马达绕组,所以必须辨清马达出线端首、尾后,方可通电运转。

以上是使用东力马达产品过程中可能会出现的问题以及故障,因各自的使用环境不同,所以,在品质保证的前提下,发现问题和故障要及时处理,如不能处理,应返回生产厂家或专业的售后维修点进行维修更换。

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